Насос циркуляционный IMP PUMPS NMTD SMART II 32/80-180

169 670
+

Характеристики товара

Производитель:
IMP PUMPS
Артикул:
979528530
Штрихкод:
4660294988208
Артикул поставщика:
979528530
Эксклюзив:
Нет
НС-код:
НС-1726568
Гарантийный срок:
2 года
Страна производства:
СЛОВЕНИЯ
Вес товара (нетто):
6.13
Высота товара:
18
Глубина товара:
21.9
Ширина товара:
25.5
Вес товара с упаковкой (брутто):
9
Высота упаковки товара:
22
Глубина упаковки товара:
25
Ширина упаковки товара:
30
Материал корпуса:
Чугун
Напряжение электропитания, В:
220 - 240
Макс. рабочее давление:
10
Макс. производительность (расход):
9
Макс. потребляемая мощность, Вт:
145
Материал рабочего колеса:
Пластик
Максимальный напор:
8
Макс. температура жидкости:
110
Тип насоса:
Циркуляционный
Защита от сухого хода:
Нет
Монтажная длина:
180
Макс. производительность:
9
NMTD SMART II 32/80-180 - высокоэффективный (индекс энергоэффективности EEI ≤ 0,18) циркуляционный насос, предназначенный для систем отопления, вентиляции и кондиционирования.
Насос оснащен синхронным двигателем с постоянными магнитами, скорость вращения ротора контролируется встроенным преобразователем частоты.
Насос спроектирован с двумя насосными агрегатами, расположенными в одном корпусе.
Управление насосными агрегатами осуществляется в следующих режимах:
- ручное переключение в случае неисправности одного из насосных агрегатов или попеременное подключение насосных агрегатов через определенные периоды времени.
- параллельная работа с возможностью включения второго насосного агрегата при пиковой нагрузке.
Коммуникационные возможности насоса можно обеспечить за счет установки S-модуля.
Управление насосом осуществляется с помощью трех кнопок на цифровом экране, с помощью которых устанавливаются:
- режим работы
- значения расхода (м3/час), потребляемой мощности (Ватт), напора (м), скорости вращения (об/мин)
- сообщения об ошибках
Насос оборудован встроенным датчиком температуры. Блок электроники имеет встроенный датчик защиты от тепловой перегрузки . Подшипники смазываются перекачиваемой жидкостью. Насос снабжен системой защиты от сухого хода – вращение рабочего колеса замедляется до минимума при отсутствии рабочей среды. При блокировке рабочего колеса система управления обеспечивает многократное включение мотора насоса с высоким крутящим моментом.
Доступны следующие режимы работы насоса:
- автоматический режим – система управления насоса находит оптимальную рабочую точку, данный режим используется в большинстве систем.
- режим пропорционального давления - рекомендуется для радиаторного отопления
- режим работы с постоянным давлением - рекомендуется для подогрева пола.
- режиме работы с фиксированной скоростью вращения (при включении данного режима насос начинает работать с максимальной скоростью, далее скорость регулируется в ручном режиме) - рекомендуется для систем отопления и вентиляции.
- ночной режим работы (работает параллельно с другими настройками) – при понижении температуры в системе насос снижает обороты до минимума.
Для нормальной работы насоса необходимо использовать рабочую среду, представляющую собой чистую воду или смесь чистой воды и антифриза в соответствии с действующими стандартами качества воды в системах отопления, например немецким стандартом VDI 2035. Если содержания гликоля в рабочей среде превышает 20%, рекомендуется уточнить параметры насоса Диапазон температур при температуре окружающей среды +25 °С: +2...+110 °С, при температуре окружающей среды +40 °С: +2...+95 °С.
Рабочая точка:
• Расход: 0 m3/h
• Напор: 0 m
Допуски на давление и расход согласно ISO 9906-2015.
Электрические данные:
• Напряжение: 1~230 V
• Максимальный ток: 1.1 A

Установочные данные:
• Ду: 32
• Монтажная длина: 180 mm
• Вес нетто: 6,13 kg

Насос доступен с резьбовым (РN 10) соединением. Гидравлический корпус насоса изготовлен из серого чугуна, защищен катафорезным покрытием, что способствует большей устойчивости насоса к рабочей среде. Гильза ротора изготовлена методов холодной вытяжки без сварки, стенка и рубашка ротора – из нержавеющей стали AISI 316, вал насоса – из нержавеющей стали AISI 316. Рабочее колесо изготовлено из синтетического материала, армированного стекловолокном PES GF30. Подшипники изготовлены из графита.
0.27 с